張強(蜻蜓FM)：作為一個互聯(lián)網(wǎng)的音頻平臺，其實早期的時候一直在做轉(zhuǎn)型。

此外，當(dāng)時國內(nèi)的燃油車抵押、拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。”要利潤，還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個領(lǐng)域。

缺乏資金，讓友友用車無法將這套模式持續(xù)實踐下去，也永遠(yuǎn)無法證明到底何時才能將其真正跑通。運營費用里面包含停車費、充電費和運營人員費用。而我們不太愿意交出公司的控制權(quán)，一直都在找財務(wù)投資。

”但友友用車仍在北京進(jìn)行了小范圍測試，投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會發(fā)生15個人搶1輛車的場景。和ETCP的合作是支付年費，方式是通過停車時間計費。

轉(zhuǎn)型前，友友租車有近500個員工，而轉(zhuǎn)型后其實不需要這么多員工。

此外，新能源汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)直接決定了行業(yè)發(fā)展速度。深圳市市場稽查局發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)涉嫌銷售日本核污染食品的網(wǎng)上商家初步統(tǒng)計已達(dá)13000多家2011年日本福島核泄漏發(fā)生后，為了避免核輻射通過食品渠道對我國人民身體健康造成危害，質(zhì)檢總局發(fā)布公告禁止公司從日本福島縣、群馬縣、栃木縣、茨城縣、宮城縣、新潟縣、長野縣、琦玉縣、東京都、千葉縣等10個都縣進(jìn)口食品、食用農(nóng)產(chǎn)品及飼料。

所謂“會銷”是指尋找特定顧客，通過親情服務(wù)和產(chǎn)品說明會的方式銷售產(chǎn)品的銷售方式。對此，有棵樹公司表示，在接到國家質(zhì)檢總局發(fā)布的警示通報后，已經(jīng)在第一時間將日本食品全線下架，并對此前售出的不符合通報的卡樂比麥片進(jìn)行追回，向客戶表達(dá)誠摯的歉意，并已在著手進(jìn)行賠付。

對此，支付寶在晚間進(jìn)行了回應(yīng)，并稱僅對當(dāng)前設(shè)備密碼登陸成功的用戶開放人臉登錄。在一家永旺超市，也有類似的情況。